Динамика Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
Динамическая калибровка (Stage 1) на атмосферных моторах ВАЗ, ГАЗ и УАЗ — это не «плюс 30 лошадей», а другой характер: устранение провалов, ровная тяга с низов, живой отклик педали, правильная отсечка. Прирост 3–8% мощности; на Cummins ISF — 10–20%. Расход меняется в пределах ±0,3 л.
Chevrolet Niva и Niva Travel — тот же 1.7 (2123) на Bosch M7.9.7/ME17.9.7/ME17.9.71. Запросы те же, что у Legend: тяга на низах, Евро-2, ГБО. На Travel 2020+ — ME17.9.71 с CVN и счётчиком, учитывайте гарантию.
Город:
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Цена |
|---|---|---|---|
| I · 2002–2020 | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch M7.9.7+ | 4 000 ₽ |
| I · 2002–2020 | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch ME17.9.7 (ГАЗ/УАЗ) | 6 000 ₽ |
| Travel 2020+ · 2020– | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch ME17.9.71 | 5 000 ₽ |
Вопросы
Сколько стоит на моей версии?
Цена в таблице — по выбранному городу и блоку. В заявке фиксируется.
Что изменится?
+4–7 л.с., +6–10 Нм; устранение провала 2 000–2 500 об/мин; расход −0,2…+0,3 л
Онлайн можно?
Да, для всех блоков этой модели.
Динамика на Niva Travel / Chevrolet Niva: заявка
Ответим на почту, в чате на сайте или перезвоним — в течение часа, 9:00–21:00 МСК.