Динамика Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
Динамическая калибровка (Stage 1) на атмосферных моторах ВАЗ, ГАЗ и УАЗ — это не «плюс 30 лошадей», а другой характер: устранение провалов, ровная тяга с низов, живой отклик педали, правильная отсечка. Прирост 3–8% мощности; на Cummins ISF — 10–20%. Расход меняется в пределах ±0,3 л.
Chevrolet Niva и Niva Travel — тот же 1.7 (2123) на Bosch M7.9.7/ME17.9.7/ME17.9.71. Запросы те же, что у Legend: тяга на низах, Евро-2, ГБО. На Travel 2020+ — ME17.9.71 с CVN и счётчиком, учитывайте гарантию.
Может влиять на гарантию производителя. Для машин на гарантии — рекомендуем «сток перед ТО».
Город:
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Цена |
|---|---|---|---|
| I · 2002–2020 | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch M7.9.7+ | 4 000 ₽ |
| I · 2002–2020 | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch ME17.9.7 (ГАЗ/УАЗ) | 6 000 ₽ |
| Travel 2020+ · 2020– | 1.7 8V 80 л.с. (2123) | Bosch ME17.9.71 | 5 000 ₽ |
Вторая услуга в заказе −40%. Цена фиксируется в заявке после уточнения ЭБУ.
Что именно меняется в калибровке
Правим топливные карты и углы опережения в зоне 1 500–4 500 об/мин, поднимаем отклик по электронной педали (где она есть), убираем «полку» момента на 2 000–2 500 об/мин, выравниваем переходные режимы и корректируем отсечку. На атмосферных моторах ВАЗ/ГАЗ/УАЗ честный прирост — 3–8% момента и ощутимо лучший отклик; никаких «+30 л.с.». Учитываем топливо (92/95/ГБО), КПП (МКПП/АМТ/АКПП) и наличие катализатора. Для 1.8 (21179) отдельно снимаем склонность к детонации на 92-м.
- +3–8% момента в рабочей зоне, ровная тяга с низов
- Отклик педали, устранение провалов
- Расход ±0,3 л — честные ожидания для клиента
- Версии под 92/95/ГБО и под АМТ
Как проходит Динамика на Niva Travel / Chevrolet Niva
- Пишете в чат или заявку: двигатель, год, город — называем цену по вашему блоку.
- Онлайн: адаптер (свой или прокат) и ноутбук, мастер подключается удалённо; очно — в Москве.
- Читаем сток и отдаём вам, записываем калибровку, проверяем на ходу. 40–90 минут.
- 30 дней гарантии: откат или корректировка бесплатно.
Вопросы
Сколько стоит на моей версии?
Цена в таблице — по выбранному городу и блоку. В заявке фиксируется.
Что изменится?
+4–7 л.с., +6–10 Нм; устранение провала 2 000–2 500 об/мин; расход −0,2…+0,3 л
Онлайн можно?
Да, для всех блоков этой модели.
Увидит ли дилер?
На блоках Bosch ME17.9.7 (ГАЗ/УАЗ), Bosch ME17.9.71 дилер видит счётчик перезаписей даже после возврата стока; на остальных сканер покажет только изменённый CVN. Перед ТО возвращаем сток — он хранится у нас и у вас.
Что нужно от меня?
Модель, год, двигатель или VIN, город и что хотите получить. Блоки на Niva Travel / Chevrolet Niva: Bosch M7.9.7+, Bosch ME17.9.7 (ГАЗ/УАЗ), Bosch ME17.9.71.
Разборы по Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva тупит на низах и «задумывается» при трогании
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva провал при разгоне на 2 000–2 500 об/мин
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva не тянет в гору и с грузом
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva детонация и «звон» на 92-м бензине
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva кивки и рывки на АМТ при переключении передач
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva не набирает обороты выше 4 000–4 500
- Lada Niva Travel / Chevrolet Niva дёргается при разгоне (не на холостых)
- Сколько стоит прошивка Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
- Что даёт прошивка Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
- Можно ли прошить Lada Niva Travel / Chevrolet Niva самому
- Как узнать, какой ЭБУ стоит на Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
- Все услуги и цены Lada Niva Travel / Chevrolet Niva
Динамика на Niva Travel / Chevrolet Niva: заявка
Ответим на почту, в чате на сайте или перезвоним — в течение часа, 9:00–21:00 МСК.