Что выбрать: сравнения
Евро-2 или обманка ДК2: что выбрать после удаления катализатора
Обманка — если нужно «сегодня и дёшево» на старом блоке; калибровка — во всех остальных случаях.
Прошивка или замена катализатора
Замена — для машин на гарантии и там, где важен строгий ТО; пламегаситель + Евро-2 — для машин вне гарантии.
Stage 1 или Stage 2 на атмосферном ВАЗ
Stage 1 — 95% владельцев; Stage 2 — если уже стоит железо.
Paulus или ADACT: чьи прошивки лучше для ВАЗ
Не автор решает, а соответствие вашему стоку и проверка на стенде.
Онлайн-прошивка или очно в студии
Онлайн — если в городе нет проверенного мастера; очно — для динамики со стендом.
Чип-тюнинг или ремонт: когда прошивка не поможет
Ремонт — при кодах по датчикам и механике; прошивка — когда всё исправно, но едет «по-заводски».
Через OBD или на столе (bench)
OBD — штатно; bench — восстановление.
ELM327 или K-Line/CAN-адаптер
ELM — только диагностика.
Евро-2 или Евро-0: что заказывать
Евро-2 — всегда, кроме случаев, когда ДК1 невозможно установить.
Динамическая калибровка или только e-gas
E-gas — если хочется отклика; динамика — если нужен момент.
Стирать ошибку сканером или отключать в прошивке
Отключать — только демонтированное.
Оставлять прошивку или возвращать сток перед продажей
Сток — всегда перед продажей и ТО у дилера.
Оставить заявку
Ответим на почту, в чате на сайте или перезвоним — в течение часа, 9:00–21:00 МСК.