Машина горит Check Engine после удаления катализатора: причины и что даёт прошивка
P0420/P0430 и ошибки ДК2: блок видит, что нейтрализатора нет. Обманка ДК2 — механический костыль, который тоже ломается; калибровка Евро-2 — программное решение с заводской смесью.
Сначала проверить: нет подсоса в выпуске, ДК1 исправен.
Что решает
- Калибровка Евро-2 (после удаления катализатора) — Отключение второго датчика кислорода и диагностики нейтрализатора, устранение P0420/P0430, корректировка смеси.
Выберите модель
Вопросы
Поможет ли прошивка?
Если механика исправна (нет подсоса в выпуске, ДК1 исправен) — да: Евро-2. Если нет — сначала диагностика, прошивка не лечит железо.
Что проверить сначала?
Нет подсоса в выпуске, дк1 исправен.
Сколько стоит?
Цена зависит от ЭБУ и города — выберите свою модель ниже, там таблица по всем блокам.
Оставить заявку
Ответим на почту, в чате на сайте или перезвоним — в течение часа, 9:00–21:00 МСК.