Евро-2 Lada XRAY под сток — для мастеров

Отключаем диагностику эффективности нейтрализатора (мониторы катализатора и второго ДК), убираем из таблицы неисправностей коды P0420/P0430 и цепочку датчика после катализатора (P0136–P0141), при необходимости корректируем целевую лямбду в зоне прогрева, чтобы блок не «догревал» несуществующий катал…

Калибровка Евро-2 под сток: что меняем в файле

Отключаем диагностику эффективности нейтрализатора (мониторы катализатора и второго ДК), убираем из таблицы неисправностей коды P0420/P0430 и цепочку датчика после катализатора (P0136–P0141), при необходимости корректируем целевую лямбду в зоне прогрева, чтобы блок не «догревал» несуществующий катализатор. Смесь на установившихся режимах остаётся заводской — расход не меняется. Файл делается из вашего стока, поэтому все остальные калибровки (иммобилайзер, адаптации, VIN-область) не трогаются. Контрольные суммы пересчитываем под семейство блока.

• Гаснет Check, мониторы катализатора в «не поддерживается»
• Ошибки P0420/P0430/P0136/P0137/P0138/P0140/P0141 исключены
• Смесь и отсечка — заводские
• Совместимо с ГБО и динамической калибровкой в одном файле

О модели

XRAY — 21129/21179 на ME17.9.71 и 1.6 HR16DE (Nissan) на EMS3132. Кроссовер тяжелее Vesta, поэтому 1.6 106 л.с. чаще всего приходит за динамической калибровкой: тяга на низах и отклик на обгоне. Вариатор Jatco на HR16 — только мягкая калибровка с ограничением момента.

Вопросы