Динамика ГАЗ ГАЗель Next под сток — для мастеров
Правим топливные карты и углы опережения в зоне 1 500–4 500 об/мин, поднимаем отклик по электронной педали (где она есть), убираем «полку» момента на 2 000–2 500 об/мин, выравниваем переходные режимы и корректируем отсечку. На атмосферных моторах ВАЗ/ГАЗ/УАЗ честный прирост — 3–8% момента и ощутимо …
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Цена |
|---|---|---|---|
| Next | 2.7 Evotech A274/A275 107 л.с. | Микас 12 | 3 кр. |
| Next | 2.7 Evotech A274/A275 107 л.с. | Bosch ME17.9.7 (ГАЗ/УАЗ) | 3 кр. |
Динамическая калибровка (Stage 1) под сток: что меняем в файле
Правим топливные карты и углы опережения в зоне 1 500–4 500 об/мин, поднимаем отклик по электронной педали (где она есть), убираем «полку» момента на 2 000–2 500 об/мин, выравниваем переходные режимы и корректируем отсечку. На атмосферных моторах ВАЗ/ГАЗ/УАЗ честный прирост — 3–8% момента и ощутимо лучший отклик; никаких «+30 л.с.». Учитываем топливо (92/95/ГБО), КПП (МКПП/АМТ/АКПП) и наличие катализатора. Для 1.8 (21179) отдельно снимаем склонность к детонации на 92-м.
- +3–8% момента в рабочей зоне, ровная тяга с низов
- Отклик педали, устранение провалов
- Расход ±0,3 л — честные ожидания для клиента
- Версии под 92/95/ГБО и под АМТ
О модели
ГАЗель Next — Evotech A274/A275 (107 л.с.) на Микас 12.3/ME17.9.7 и Cummins ISF 2.8 (149 л.с.) на CM2220, Next 4.6 — ISF 3.8. У дизелей главная боль — SCR/AdBlue: датчик NOx, дозатор, замерзание, P20EE и ограничение мощности. Отключение SCR/EGR выполняется только очно с бэкапом; для парков — выезд.
Вопросы
Какой блок на моём ГАЗель Next?
Смотрите таблицу по поколению; если сомневаетесь — пришлите сток, определим по файлу.
Сколько стоит?
Цена в кредитах в таблице; 1 кредит = 500 ₽, в пакете дешевле.
Гарантия?
30 дней: переделка или возврат кредитов.
Заказать файл под ваш сток
Пришлите прошивку, прочитанную вашим загрузчиком. Ответим и пришлём файл в выбранный канал в течение часа в рабочее время (9:00–21:00 МСК).